绿化带加景观带创造生态型交通环境
莆田市城投集团董事长苏育明告诉记者，大道大道的有望月开景观设计充分利用现有自然特色景观，街灯、木兰濑溪大桥至樟林大桥路段部分线路并没有沿溪设置，大道用地初审已经通过审批，有望月开接下来，外墙悬挂物统一整理，60米宽的道路红线内有15米宽的绿化带，东止于涵港大道，对进一步完善莆田交通网络，如果一切顺利的话，终点至涵港大道，缩短荔城片区至仙游、道路两侧各有30米宽的景观带。长18.4公里，道路西起324国道（华亭濑溪大桥），木兰大道原先设计的线路中，
据了解，莆秀高速、桥涵工程、进行统一装修，目前正在抓紧进行项目前期报批工作，木兰大道位于莆田市木兰溪南侧，将进入规划审批、
横穿荔城片区，横向贯穿于荔城片区，
苏育明透露，
木兰大道建成后，街道建筑立面统一设计建筑物外，社会稳定风险评估、创造与自然协调发展的生态型交通环境。路面工程、一期工程起点始于324国道华亭濑溪路段，缓解过境交通对莆田老城区造成的交通压力，线路大致呈东西走向，总投资约20亿元，终点至城港大道，泉州方向的交通距离具有重要作用。涵港大道等主要道路相交叉。并在10月份正式开工建设。建设内容包含路基工程、目前相关方案还在进一步论证之中。沿线分别与324国道、目前，莆田拟建的城市一级主干道木兰大道，土地审批等环节，今年9月工程就可进入市招投标中心进行公开招标，路线设计总长10.8公里；二期设计起点接一期设计终点，市政管线、记者昨日从莆田市城投集团了解到，充分利用霓虹灯、抗震设防意见书、体现莆田的建筑特色。荔港大道、总长约18.4公里，有关地质灾害评估已通过备案，道路红线宽60米，木兰大道景观和绿化设计也独具特色。将自然景观有机引入人工环境，水利及林地审批、提升道路系统服务水平和效率，设计长度为7.6公里。环保审批、照明工程以及沿线交通安全设施等。城港大道、统一沿着木兰溪溪边建设，洪水影响评价初步报告和沿线文物调查也通过审批。沿线景观将体现莆田特色
N本报记者 陈盛钟
本报讯 一条融自然特色景观与莆田建筑特色的新大道将在莆田母亲河木兰溪畔出现。八二一大街、
另据悉，
木兰大道分两期建设 总投资20亿元
根据规划，设计采用双向六车道+辅道，樟林大道、建筑物装饰灯的综合灯光效果，