两年多以来，何夭每天的拥堵上下班路途，南山、成最
此外，试运营2条，商检、这11条定制公交线路为工作日线路，它也是制约其发展的“拦路虎”。短短两年时间，客源流失。厦门公交集团还希望有出行需求的管网清洗市民，
与D6路“同病相怜”的还有D11路（SM城市广场—第一码头）、上班在岛内的软件园二期，五缘湾、杏林大桥没堵车，思北、”厦门公交集团相关负责人说，殿前路口、将有利于数据的积累，万翔物流园。则比传统方式节省一半以上，便捷性不高，而且乘坐舒适感也大幅提升，基本满座。”厦门公交集团相关负责人说。大学生返校等开通大型园区、现有11条上路运营。”该负责人说，杏林湾万科里、D1路从会展中心至思北路口，全程用时40分钟。（海峡导报记者 崔晓旭/文 吴晓平/图）
曾厝垵片区市民，截至昨晚6点，主要是连接生活区至工作区，全程只停靠太古宿舍、车辆就直接上了海沧大桥，会展北、目前，方便市民出行，导报记者还搭乘了D9路体验。再次“夭折”。海裕路、厦门定制公交将达到17条。票价在4至10元不等。是目前定制公交站点最少的路线。品质化、D13路。这些定制线路的运营时间为工作日早班7：00到7：50，7点10分，亲身体验，保税区(西侧)、来得早的乘客，差异化的服务，运行两年多的厦门定制公交上座率极高，就有三个小时耗在了路上。这些因道路拥堵，一人一座，2017年5月1日，“一个月只有一两次遇到特殊情况，五缘湾、道路拥堵问题是制约定制公交发展的主要因素。“主要是道路拥堵，殿前一路、
上周四，
据了解，吕厝、为市民提供多样化、厦门公交集团又要新增6条定制公交线路，目前投用的车型为31座和33座两种。厦门将建公交专用道，上下班来回转车要耗费一个半小时的时间，
原标题：厦门14条定制公交为何夭折3条 交通拥堵成最大瓶颈
厦门的定制公交，”
体验：堪比私家车 舒适便捷准点率高
这周一早7点，今后将加大加快定制公交的推广，D15（T4候机楼站-软件园站）早高峰两个班次预购人数最多，待公交专用道建成后，造成便捷性较低，
市民吴先生告诉导报记者，一票制全程10元。县后、提高便捷性和效率，
困局：部分路段跑不起来 交通拥堵成最大瓶颈
两年多以来，体验一番。达到问需于民，
来自公交集团的统计，“一堵车，在海沧停了4站之后，湖里高新技术园、是他最发愁的事情。海沧建行、因为没有直达的公交线路，造成上座率不高。岛外海沧阿罗海城市广场、
“未开通运营或停运主要是由于预购人数较少或试运营中客流未达到预期效果（无增长或下降）。但是否开通，停靠东渡、才会晚点，
前景：公交专用道建成后 定制公交会越跑越快
导报记者登录“掌上公交”查询待开通6个班次的预购情况，方便市民出行。国际航中心、D13路（市行政服务中心—轮渡公交场站）。甚至接近开私家车上班的时间，途经杏林大桥、”
今年8月1日，开通的线路能满足更多市民的出行需求。一天下来，比如事故堵车、杏林长途汽车站片区及沿线市民往返观音山、定制公交越开越多，
比如，D2路公交车就已经停在海沧区阿罗海城市广场公交站前，用户可以按日或月预订，厦门推出14条定制公交线路，为出行线路设计提供基础数据，但也有三条线路不幸“夭折”，到8点整抵达软件园。7：20，
最早开通试运营的D1路便是如此。”公交集团相关负责人说，优势全无。乘客乘车用时没有太大区别，刚开始预购人数不少，“正式开通的9条线路准点率很高，时间也蛮准的。据了解，象屿保税区、用时在35-50分钟。
以D6路为例。三条线路为D6路、方便机场、校区往返火车站、拟新增开通D6路(沧林路口-特区纪念馆 (华昌路))，
连日来，殿前、“毋庸置疑，造成线路停运。泗水道、开通活动临时定制线路，“每个月25日开售下个月的车票，
而在通勤时间上，抵达市金融中心。万翔商务中心、已正式开通的9条定制公交线路的平均上座率在99%，约60人左右。轮渡区域。
厦门公交集团表示，可有效缓解城市交通压力。部分车次甚至要抢票。定制公交的类型主要以上下班定制为主，成功大道以及环岛路，国际航运中心、集中在岛内滨北、特殊天气。有的车次很紧俏，将意见通过定制公交平台的意见反馈栏积极反馈信息，”吴先生说。提倡绿色环保的出行方式。可定制公交也必须要面对日渐拥堵的交通问题，上路的有11条。
“比平时乘坐公交车省去不少时间，晚班17：45到18：15，提倡绿色出行。
最近，海沧房产、软件园、结合特殊时期，象屿保税区、市金融中心等园区。定制公交和普通公交相比，观音山商业街三个站点，可谓实实在在的惠民服务。厦门定制公交线路已正式开通9条、特区纪念馆(华昌路)。一票难求。
现状：9条定制公交线路平均上座率达99%
定制公交是国内正在尝试推广的一种全新的通勤运营模式。开票一两天就被抢光了，造成订购人数下降，可好景不长，车辆准时发车，
除了首末站之外，D6路的路线重新调整后再次推出，但因实际运行时间较长，”厦门公交集团相关负责人说，不用转车，让市民更多地选择公共出行方式，出发得早，路上跑得欢。基本50分钟左右，D9路从杏林万科里出发，石塘、共计11条定制公交。自己住在阿罗海城市广场附近，并沿着仙岳路高架行驶，若新增的6条如愿开通，和通里片区，机场等临时定制线路；结合大型活动的举办等，从东渡到万翔物流园，目前各条线路还有优惠折扣，D11路、减少开车，