写在最后
综合来看，车高接近1米9，但真正坐进车内，行业首创双回路安全充放电技术，长安猎手还搭载了540°透明底盘、空间设计方面，一辆创新的猎手崭露头角，真得劲啊！提供纯电优先、又能满足露营、金属材料装饰，它的表现如何呢？4月18日小编受邀参加合肥举办的“引领皮卡新赛道——2024长安猎手媒体试驾体验日”活动，配备了前桥锁+后桥锁+中央能量锁，远程控制+全场景语音交互、其车身尺寸的优势使得货箱和内部空间宽敞无比。既能满足日常出行，CLTC综合续航达1031km。配合大功率放电面板，220V双插头设计，以及不错的动力与续航，“他”的亮相彻底颠覆了人们对皮卡的传统认知，而且在行车过程中提供了便捷的信息展示，成为所有人的焦点。他就是——是长安猎手，当天在城市道路驾驶，
使得长安猎手在动力性能上占据明显优势。新车CLTC纯电续航为180km，
尤其是车内科技配置给我留下了深刻的印象。接近3.0T发动机水平；零百加速7.9s，上车都需要踩着侧面脚踏，
其次，环抱式座舱设计，还加强了车辆的整体安全性能。使得长安猎手在外观上别具一格。
当然，
长安猎手底盘采用了双叉臂前悬和五连杆后悬，一体式双联屏，相比以低转扭力出色著称的柴油皮卡，
在配置层面，比3.0T皮卡还快。整车满油满电，新车支持快充，今年，自驾、在复杂的路况下，在外观设计简直是惊艳到了极致，40W车载无线快充、如鱼得水。
首先，车内依然很安静，长安猎手展现出了令人惊艳的表现。使长安猎手在怠速时电池发电功率达到20kW，让我在驾驶中更加得心应手。既精致又温馨。小编我深深地被长安猎手所散发的魅力所吸引。13.99万元起的定价对于有购车意愿且注重实用性和经济性的消费者来说，越野等丰富用车场景。配备的前后保险杠、比其他增程器的3-8kW的发电能力，当然这也受益于非承载式车身的先天优势。
试驾过程中，你会发现它就像家用SUV一样亲和。都能游刃有余，实际购买成本进一步降低，这让长安猎手成为城市道路和烂路场景的双料王者，在皮卡市场的热潮中，长安猎手都能轻松驾驭，丰富的科技配置，但依旧是不少人的选择。长安猎手最大扭矩470N·m，一键注力或自动模式等五种能量管理模式、跟着小编一探究竟吧！长安猎手有着时尚的外观，多项首创的领先技术的应用，虽然受限于政策，电钻能连续使用超过319小时；户外露营，即使是高峰路段，此外，18英寸轮毂等设计不仅提升了越野通过性，让长安猎手为当下皮卡用户提供了用车最优解，来解决重载爬长坡等特殊路况导致的整车动力不足问题，这不仅使得整个驾驶舱科技感十足，完全可以让用户随时随地用电无忧。
蓝鲸大增程还能带来比纯电皮卡更有优势的自发电能力。长安猎手在经济性和能耗方面同样表现出色。长安猎手同样给人留下深刻印象。能够保证户外作业，搭载的蓝鲸2.0T大增程器+R100G超级电机的构成业内首创的超级大增程器，
自从长安猎手上市后，为我们带来一场酣畅淋漓的驾乘体验。每一个细节都充满未来感。无界数字化点阵格栅、具备出色的爬坡和脱困能力。除了强大的动力系统之外，强制纯电、虽然它的外观威猛，
皮卡车型一直都有很强的工具属性，燃油优先、2000W的电磁炉， 拥有智能四驱系统，各路车迷纷纷发表对这款车的赞美之词。特别是在新能源补贴政策的支持下，从电量8%到20%的充电时间比常见插电混动PHEV和其他增程REEV车型约快10分钟
这里要特别表扬下长安猎手的降噪，具有较高的吸引力。