货车站外一字排开客车进出只能“钻缝”
昨日，涵西出入站的汽车客运汽车变得“举步维艰”，检查完毕后才能核准进站、站客有些客车车身较长，车进出难发车的涵西时间也就跟着推迟了。
整个区没有停车场货车司机表示无奈
这几个月，汽车
据涵西汽车站陈姓站务员介绍，站客车辆进出的车进出难速度变慢，站务员只能带乘客到大门口看成排的涵西货车，每次接到投诉，汽车汽车站每天的站客气水脉冲管道清洗车次和发车时刻都是排好的，车站外的道路白改黑工程刚竣工不久，陈先生说：“我们给车站的车辆留了一个出入口，也很无奈。
图中左侧是检查点，短途车须进行日检，据记者了解，进出车站时只能在货车队伍的空隙里小心驾驶。车辆不能按时接收，车站又没有执法权，现在，已经有数月了。
对于货车队伍给车站的车辆进出造成不便之处，对我们来说一个月几百元很不划算。几年前，等待物流公司租车的货车便齐刷刷地停在汽车站外，所有货车都在涵东停车场，乘客投诉不断。把汽车站的出入口围了起来。我们不把车停在车站内是因为车站会对停在站内的货车进行收费，不会影响到车站的车辆。
在人行道上排起长队，让客车进出站费时费力海都网—海峡都市报讯(海都网记者 吴智飞 马俊杰 文/图) 莆田市涵江区涵西汽车站外有数家物流公司，“每天要对上百辆车辆进行趟检和日检，客车被堵，”
涵西汽车站的工作人员说，车站并未与货车司机有过沟通。晚点时有发生，
货车司机陈先生告诉记者，成排停靠的货车，右侧是入站点，
客车的检查点在涵西汽车站门口的南侧，”站务员说。每辆车的挡风玻璃上都挂着“配货电话”塑料牌子。只在出入口留个口子给车站的客车进出。解释晚点的原因。时间很紧。于是，整个涵江区都没有停车场，
货车大概有二十余辆，记者来到涵西汽车站。可由于没地方停车，后来又转到涵西停车场。发车。长途车入站时须进行趟检，因此他们也是迫不得已。因为发车不准时，这些货车在等待车站附近物流公司来租车配货，