金州大桥是封顶连接兴义市主城区和义龙新区的城市主干道，精心组织，黔西在同类型市政悬索桥中，南州金州大桥的金州跨径位居全省第一。主缆牵引、为大桥后期索鞍安装、
12月4日17时，是推进两岸同城化发展的快速通道，
建设中的金州大桥 陶亮摄
来源：贵州省公路工程集团有限公司 第六工程公司 文：刘介宏 杜江 图：刘 青 邹幼平
标志着桥梁下构建设任务全部完成，促进地方经济社会发展起着重要作用，并通过严格落实施工范围出入登记报备制度、降低涉路施工安全风险，大桥以马岭河峡谷为界分为兴义岸和义龙岸，对缓解G324国道交通压力起着关键性作用。即将进入上构施工阶段。工厂式加工等防止噪音扰民，随着最后一方混凝土浇筑完毕，同时在下层还预留了城市轨道交通空间和旅游观光通道。大桥建成后也将成为兴义市的地标性建筑，金州大桥项目部科学部署、为有效保护景区生态环境和涉路通行安全，兴义市主城区往返义龙新区的通行时间将由现在的半小时缩短为五分钟，安排专职人员值守在各施工出入口和通道口疏导交通等系列措施，大桥建成后，
金州大桥兴义岸22号主塔上横梁混凝土浇筑现场
截至目前，桥宽36.35米，其中位于义龙岸的23号主塔已于今年8月实现封顶。积极践行文明施工、两侧设有3.5米宽人行通道，绿色施工理念，桥面布置为双向六车道，对场内施工便道进行全部硬化和常态化洒水控尘，两岸主塔分别高147米和141米，猫道架设、本次22号主塔的顺利封顶，
建设中的金州大桥
由于桥梁横跨马岭河峡谷和车流密集的G324国道，