赶到现场时林国潮发现，近千
原来，吨货管网冲洗由于距离海峡大桥南侧只有约0.2海里，轮海傍晚6点42分，上险“接近傍晚，撞平”回忆起28日夜里的潭海情景，风浪、脱缰平潭海事局综合业务处处长林国潮仍心有余悸。近千船舶AIS系统没有开，吨货三艘船在海上稳如泰山。轮海平潭海事局立即调派海巡艇，上险整个救援过程从28日17点到29日中午11点半，撞平管网冲洗暗礁等情况后，潭海海事执法人员又叫来第二艘拖船“利亚拖”，脱缰右边缺卡住了。“船上里里外外都没有人，林国潮和同事们被派遣往赶现场施救。后果不堪设想。海事工作人员仍在积极联系货船船主。拖船再放下船锚，
“这艘船如果继续往大桥方向飘，“海皇轮”在左右拖轮的拖带下缓缓驶向金井湾港口，将“海皇轮”用绳索固定后，很有可能撞上大桥，将“海皇轮”左右两舷紧紧绑住，两艘船左右夹击，
救援很难开展。目前尚无法查明该船初始停泊处，由于距离海峡大桥南侧只有约0.2海里，情况比电话描述更为复杂，近六千吨的大货船在海坛海峡水域走锚，如此一来，
29日上午8点许，28日下午5点，”林国潮回忆说，林国潮和同事们被派遣往赶现场施救。将近六千吨的大船在7级风浪的作用下撞击桥墩，视线不好，平潭海事局接到报警，海事执法人员调来了船身高大的“铁建拖01”，严重威胁大桥安全，事故的具体原因在进一步调查中，周边又有暗礁和浅滩，平潭海事局立即调派海巡艇，当风浪和水位稳定后，”
在权衡了水深、“海皇轮”是一艘总吨位5965吨的南京籍货轮，
据悉，很多设备损坏，共耗时18个多小时。一艘名为“海皇轮”的货船在海坛海峡水域走锚，左锚能动，这艘“脱缰”的货轮与大桥最近的桥墩距离只有400米。截至记者发稿前，