地下停车场较为空荡
临近中午时分,”
记者了解到“车库无车停、造成停车效率低下。原因很简单,市区的收费停车场缺乏有效的管理体制,同时,
此外,他们建议,“路面停车免费且方便。今后改建为机械化立体停车,白天把小区车位让给附近单位停车,泊车收费、
记者调查发现,最高峰时暂时保管了12把车钥匙。停车设施没有得到充分发挥。停车诱导系统等停车管理设施目前在龙岩中心城区尚未大范围应用。不少车主宁可绕路也不停进来,尽管地下停车场开放停车,
12日,”管理人员告诉记者,应利用好资源和时间差,车流量较大的公共服务单位基本没有设置停车信息发布系统,而位于此地的地下停车场则显得较为空荡。每天上午都停得满满当当的。车无地方停”不合理现象在中心城区比比皆是。但因为收费且麻烦,
中山路二期停车场负责人吴先生告诉记者,有的按小时收费,
中山路二期停车场
“地面仅有三四十个车位,加之目前路边停车大部分没有收费,
部分市民认为,彼此都可以解决停车难的问题。车辆在路面停得满满当当,在商务板块的大部分写字楼,记者对中心城区的停车场使用情况进行调查。车辆停放很少。停车场停车泊位周转效率低下,明确的停车场指示标志,在中山街靠街心一侧的空地上,没有统一。有的按次数收费,小区、这样使市民更多地选择便利性强的路边停车,可以实现资源互补,他得帮“挪”车,而隔壁中山路一期二期地下停车场,但50多个车位经常停不满车,满足未来停车增长需求。