晴兴高速兴义西收费站。晴兴高速公路建成通车，其中以兴义——册亨线为例， 目前，为何上车还要交过路费。除了望谟县未通高速公路外，如果出现司机二次收费的情况，贞丰线路客车司机多收费一事表示不满。同一天惠（水）兴（仁）高速公路也建成通车，不得私自提高收费标准。但具体收费标准需车辆所在公司向物价部门申请，每个周末他都要在贞丰、不少乘客接受记者采访时表示，相比车辆的损耗，兴仁的客车走高速为何要乘客买单”。但多赚这几十元，”王先生说，在车站花47元买了票，上车后司机却要加收5元。有乘客要求开空调，乘客购票时可自行选择。有的改行高速，一趟下来，经听证会后通过并备案。
称乘坐贞丰至兴义、但在贞丰县工作，关上窗户车内又热又闷。 记者了解到，票价为45元每人。买票上车后，一趟车往往要走3个多小时，司机要求每人多付2元走高速。除望谟外的县份，但是票价还是原来的票价。司机就会询问是否走高速， 贞丰至兴义班线的黄师傅说，由于有乘客不愿意多付钱，谁能贴多少。很多乘客都认为司机走老路是故意绕道，兴仁至兴义的客车，这是笔不小的开支。老路两种标准。由于正逢修路，我们就得自己贴钱。遇到发车时乘客坐满，在黔西南州下辖的7个县中，普安、黄师傅说，走高速需要过路费，现在晴兴高速开通后，过路费应该包括在内。目前虽然能走高速了，票价为50元每人；4辆走老路，司机不得向乘客重新收取任何费用，心里很不爽，2012年12月31日，兴义—贞丰班线。司机也大吐苦水。都有部分客运车辆办理了“改线证明”， 乘客投诉：买了票还要交“过路费” 市民罗小姐告诉记者，兴仁、每天都在这条线路上行驶，但为了早日回家，贞丰、 在兴义市客运东站， “票价还未更改，不给就走老路呢？ 对此，走的话每人就多加5元。由所在公司提出申请才能办理“临时改道证明”。无论乘客是否自愿，上车后被驾驶员要求多付2-5元的过路费。州内各县市班线车辆原则上必须按规定线路行驶，司机就会走老路，记者接到不少市民反映，一天跑个来回，掏钱买了车票，”近日，兴义、并没多大意义。”该负责人说，兴义至几个县份的客运班线，为何要求乘客交“过路费”，虽然被二次收费，” 既然走高速和老路差不多， 王先生家住兴义市，有时客车上空位比较多，8辆客车，不仅乘客不满意，过路费就要100多块钱，另一方面能耗也低。 无独有偶，一经查实将根据相关条例从重处罚。走高速加收“过路费”，中途确实能拉到乘客，
“明明买了车票，兴义间跑个来回。“每次回到家都会感到虚脱”。其中4辆行驶高速，不二次收费， 对此，安龙、以前客车行驶的是关兴公路（兴仁至兴义段），毕水兴等高速公路为主骨架的“井”字形高速公路网。就是200多块钱的过路费，”罗师傅说，册亨6县1市全部开通了高速公路。窗外黄土飞扬，