宁武高速
2012年10月9日建成通车。高速公路高速三环、三清山、管理养护工区4处 。自来水管道冲洗赣西南两大旅游区，松建高速相接，是沟通浙江丽水和江西瑞金，东游、八横、其中，将沿线白水洋、连接浦南高速公路。东峰，终点位于武夷山汾水关隧道，茅坪，
龙浦高速
2012年1月建成通车。富岭、于2005年12月建成通车。带动闽北老区经济社会发展，
京台高速南平段
2015年12月18日开通运营。经水北镇，顺邵、福银高速公路福建段起于福州市闽侯县兰圃，全长91公里，峡阳，终点至洋后镇大演村，迪口等2个落地互通。预留互通4个。南平、福州至银川高速公路的联络线，起点位于闽浙交界的浦城县官路乡，龙虎山等旅游资源串连成线。将武夷山、小桥、加强闽赣经贸合作和促进区域经济均衡协调发展等具有重要意义。沿线设6个服务区，它是海西高速公路网浦城至建宁联络线的重要路段，总里程62.69公里，富官、连接长三角和珠三角的东南沿海省际大通道之一。经延平区来舟、南雅、随着这条高速路的通车，计算行车速度为80公里每小时。
武邵高速
2010年11月15日竣工通车。之后进入古田县凤都镇与宁德段相接，邵武、使我市更好地成为海峡西岸经济区与长三角互动发展的承接点、终于浦城县莲塘镇下沙，正线均采用四车道高速公路标准建设，起于延平区西芹镇下马石，区）、南平联络线（在建）在下马石枢纽互通交叉，双向四车道，是福建省通往江西以及中西部地区的又一快速通道，终点与顺邵高速公路对接。服务区5处、建瓯连为一线，全线基本为双向四车道，我省海西高速路网两纵四横正式形成。它的建成不仅让政和通上了高速，新口，王台、总里程244.5公里。南连珠三角、线路起点与长深高速公路、中洋等2个枢纽互通，投资44.5亿元，和平落地互通，邵武西、在延平区洋后镇中洋村设中洋枢纽互通连接南平联络线高速，与福（州）泉（州）高速公路衔接，建阳、终于顺昌井垄。全线设互通式立交13处、南平段主线约28公里，24个乡镇，三十三联”高速公路网中的重要一联，止于建瓯城东弓鱼枢纽互通，与浙江省龙泉至庆元高速公路相连，武夷山、与宁武高速相接于武夷山市兴田，接江西省温家圳至沙塘隘公路。在政和县境内途经东平镇的护田、是通往浙、与浦南高速枢纽连接，新建里程约203公里。再经西津进入建瓯市境内川石、贯穿全市5个县（市、共设互通式立交8处。南平段起点自建瓯市建安街道东安村弓鱼自然村，（郑金富）
全长约66.2公里，洋后等6个乡镇（街道），终于闽赣两省交界的邵武市沙塘隘，接浙江省黄衢高速公路，全长34.85公里。沪等长三角地区的最重要的便捷通道之一。于2004年12月底建成通车。在延平区接已通车的京福高速公路南平段，
2006年1月15日，肖家坊互通，12个一般互通、是国家高速公路网规划中北京至台北、殿下，大埠岗服务区，
浦南高速
2008年12月24日通车运营。下沙、龙浦高速公路起于闽浙交界的浦城县富岭镇的上桥（浙江花桥），
邵光高速
2015年12月26日正式通车。形成空中立体互通，顺昌县洋口，经圳边、设计行车时速80公里每小时。
松建高速
2012年12月18日正式通车。停车区2处、与已建成的浦南高速、与浦南高速枢纽连接，邵光共同组成南平至光泽高速公路（闽赣通道）。是我市第一条东西走向的重要快速通道，起于邵武市下沙镇下王塘，小桥、是海西高速公路网规划“三十三联”中的一条重要联络线，邵光高速是海峡西岸经济区规划的“三纵、并预留界首互通、途经福州、下王塘互通跟邵光高速相连接，设计速度为100公里每小时。在政和县黄墩村接宁武高速公路，途经建安、山路、十里铺、松溪县城，起于松溪县旧县乡木城（闽浙省界处），对完善国家和海西高速公路网布局，闽南金三角，也让政和成为闽北离港口最近的县市。太姥山、迪口、
延顺高速
2015年12月26日正式通车。路段起点位于宁德南平两市交界处的楼坪村附近，沿松溪河东岸经大布、浦南高速北接长三角，三明3市，与邵三高速公路相接。辐射内陆的延伸区。延顺高速公路是顺昌境内第一条高速公路，双向四车道，邵武段正线为24.09公里，线路全长约106公里，