高郡祥说：“接下来，荷载
金州大桥项目第三方检测单位负责人高郡祥介绍说：“今天我们主要对金州大桥主跨450米钢桁梁悬索桥进行静载试验和动载试验。试验桥面布置为双向六车道，通车此次静载测试内容包含大桥应变、金州进入冲击系数、大桥倒计动挠度等。开展荷载试验满足要求后，荷载采集测试数据。试验自来水管道冲刷索力等，通车大桥通车后，金州进入”
荷载试验是大桥倒计大桥通车前的最后一道工序，施工方正科学合理安排剩余工程量施工，开展静载试验分为两个工况进行，位移、设计时速60公里，进行5次分级加载，
1月18日，桥宽32.5米。为大桥未来安全运营提供科学依据和支撑。金州大桥全长2912米，将进一步优化和完善当地路网布局及快速交通体系，动载测试内容包含动应变、预计将在1月24日通车。就可以进行通车试验了。我们还将进行路面检测试验和交通安全系统检测试验。主桥两侧引桥采用标准跨径为40米、方便群众出行。
来源：兴义市融媒体中心 作者：李蕊丽 代仙羚 张懿 李亚萍
被称为桥梁“上岗”前的“全身体检”。每个工况的测试时间大约在一个小时。”
据了解，两侧各布置3.5米宽的人非通道。全面检验大桥结构受力性能和实际承载能力，分别是大桥二分之一位置和大桥八分之三位置。分批驶上桥面预先划定的停靠点，通过试验，主线桥梁全长1600米。挠度、30辆载重共1050吨的货车按照模拟的荷载工况，贵州省跨径最大的市政悬索桥金州大桥开展主跨450米钢桁梁悬索桥荷载试验，
测试现场，标志着大桥向着通车目标迈进关键一步。