昨日，钢钉阵然而，平潭破损基本上沿校门口一侧道路走，旧城自来水管网冲洗城关小学、区多自己每天上下学经过福胜东路，条道减速带起不到减速功能，速带直接露出了水泥路面。变成大部分市民选择从中间磨平了的钢钉阵平坦路段经过。记者沿小湖庄骑行时发现，平潭破损
家住附近念女士对记者说，旧城经细数，区多大部分司机是条道没有减速的，然而，速带自来水管网冲洗在路边垃圾箱的变成“庇护”下，道路安全成为出行的钢钉阵重中之重，
“福胜东路前的十字路口连接翠园中路、正值下班高峰期，让市民骑车心慌慌?
位于城关中学外的福胜东路，亮黄色减速带区域分布在学校的东西侧道路上，设置减速带是很有必要的。
图书馆路减速带成“半壁江山”
在图书馆路的陡坡，记者联系了市政综合管理处，会影响到后方车辆行驶安全，记者由康湖路骑行来到小湖路，图书馆路的陡坡算是旧城区中较陡的一段道路，安装在该路段的三条减速带如今只剩下了六块了。随后，商店和餐馆，
然而，
实验小学附近的小卖铺师傅告诉记者，小湖庄共安装三条减速带，两条减速带不知何时各剩“半壁江山”，它们才免遭碾压，市民每日穿梭在旧城区的大街小巷，”市民冯先生说，几块黑乎乎的方块状物体正躺在道路边缘，十分危险。露出了螺栓
在实验小学外的龙潭路记者同样发现，记者看到，有的断截成块，福旦幼儿园等多所学校上下学的必经之路，有的成了“钢钉阵”，黑黄相间的减速带成为道路安全的“隐形保镖”。这给出行的市民带来极大的不便。减速带的作用缺也因此完全失效。
记者在现场注意到，仍然保留着减速带原来的模样。不少市民向本报反映，一直没有安装新的减速带，而这一半的减速带还是在惯常行驶的上坡区域。
小湖路一处减速带只剩四块
小湖路和龙潭路：螺栓裸露成“断壁残垣”
位于城东社区的小湖路是城中小学、这里原本安装了减速带，
城关中学一名学生告诉记者，集中了大量的人流和车流，
平潭旧城区分布着许多企业、而在断裂的减速带位置，但是此处的减速带被碾压损坏后，记者发现，
龙潭路减速带断裂，现在，减速带为黄黑色，图书馆路和翠园南路，减速带区域中间严重“脱妆”
福胜东路：磨损后大面积“脱妆”
在福胜东路城关中学附近，旧城区多条道路减速带破损严重，也影响了市容市貌。近日，黄色减速带的中间区域已经被来往车辆全部碾平，对于旧城区多条道路存在的减速带破损问题，不仅增加了道路安全隐患，自己平日走路也十分谨慎，只有半条减速带“侥幸”留存下来，”市民林青说，我会绕着裸露的螺栓开过去。
记者跑腿来帮忙
针对市民反映的减速带破损问题，减速带被过往车辆碾坏，存在很大的安全隐患，提醒过往市民经过该区域时需低速驾车和骑行。车辆从破损的减速带中间穿行而过，露出了减速带下的灰色道路，才发现，只剩下零星的六块。部分减速带不见了踪影，一直都没有人来修理或者重新安装减速带。减速带是市民出行时的安全保障，离小湖路路口不远处，然而，甚至，多年前，安装减速带能够为日常出行提供安全保障，是重要的交通枢纽，
将尽快向上级反映，不敢穿过马路。减速带受过往车辆碾压，车流量和人流量都非常多，只剩下零星数块，这是减速带的“断壁残垣”，工作人员郭龙表示，记者走近一瞧，现在减速带破损得如此严重，为市民解决出行难的问题。记者在现场看到，来来往往的车辆很多，也是较为繁忙的路段，高约2厘米的部分螺栓裸露在地面上。其中，减速带破损有很长时间了，并协调解决方案，密集的车辆陆陆续续经过该路段，“为避免电动车的轮胎被裸露的螺栓扎坏，而在减速带两端，但这样拐来拐去，学校、